网约车动态调价幅度有无限制？加价费用归谁呢？

  21日晚间，网友在微博发文指责滴滴加价，声称一段20公里左右的距离上浮1.5倍车费，估价达163元。

  对此滴滴回应称，该订单出现的时间正值出行早高峰，滴滴网约车严重供不应求，致使订单触发动态调价，而拥堵导致时长费增加。

  据了解，网约车去年推出动态调价后，福州也有一些乘客反映在高峰期遭遇动态调价。比如，旗汛口到左海公园4公里左右的路程，平时坐网约车15元，高峰期动态加价部分的费用就超过了15元。

  “所谓动态加价，是指当处于高峰时段、周围司机较少或司机距离乘客较远的情况下，为了促成交易，鼓励司机更快接单，平台会对订单适当加价。动态调价未必只出现在高峰时段，在运能紧张的区域，非高峰时段也可能加价。”滴滴相关人士说，动态调价不是强制的，如果乘客不介意再等等，可以选择不加价。另外，动态调价算法非常精细，具体到每一单的动态调价都不同，会根据路途远近、回程乘客多少等历史大数据，去判断每一单的动态调价参数，在同一个区域，出发点相同但终点不同，动态调价也是不同的。

  滴滴表示，从用户反馈来看，动态调价提高了订单的成功率，让出行需求最迫切的用户得以成行，也缓解了运力紧张。

  对网约车平台的解释，有的消费者认为“动态调价”是趁机涨价，侵犯了消费者权益；还有的消费者认为，这是由整个商业环境决定的，商家的做法无可厚非。

  “加价不是乘客希望看到的，但确实是对劳动付出者应有的补偿。”福建八闽律师事务所律师林桕冬表示，滴滴在加价时有提前告知消费者，如果消费者觉得不公平可以不接受，这是一个纯市场化的行为。

  在动态调价的加价控制幅度及费用归属上，网约车平台已经给出了明确答复。滴滴称，从今年3月开始，加价倍数、加价定额已经进行控制，快车加价封顶标准29元。对于福州的用户而言，如果打车金额为20元，此前遇上高峰期，1倍加价就要付40元，如今加价不能超过0.5倍，车费将控制在30元内。此外，从今年4月中旬开始，动态调价加价的费用100%归司机所有。

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