改革开放40年来，我国经济社会发生翻天覆地的变化。这其中，东部沿海山地最多、平原最少的省份福建成为改革开放后经济位次上升最快的省份。

改革开放前，福建远离全国的经济文化中心，经济基础差，发展速度慢，与其他省份相比，差距较为明显。福建省统计局的数据显示，1978年，全省地区生产总值不足百亿元，为66.37亿元，占全国比重仅为1.8%，在全部省份中居22位。如果再考虑1997年重庆直辖的因素，实际上相当于位居第23位，处于全国下游的位置。

厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经分析，改革开放之前的计划经济时代，福建由于地处海防前线，重工业、大项目布局相当之少，铁路等基础交通设施十分落后，是中央投资在地方布局最少的地方。当然，由于基数小，所以改革开放后的追赶效应十分明显。

数据显示，改革开放前，福建是一个落后的农业省份，农业占GDP的比重超过三分之一，1978年全省三次产业结构为36.0∶42.5∶21.5，第一产业占比全国高了7.8个百分点。

改革开放以来，福建抓住了侨、台、海这三大优势，充分运用中央给的先行政策加快发展。1993年，福建GDP超过千亿元，从不足百亿到千亿用了15年时间。之后又用15年时间实现了从千亿到万亿的跨越，2008年为10889.41亿元。2017年，全省实现GDP32182.09亿元，按可比价计算，1979~2017年，年均增长12.3%，增速仅次于广东，比全国增速快2.8个百分点。

从福建在全国的位次来看，2017年经济总量占全国的比重提高到3.9%。经济总量于2016年进入全国十强，居第10位，比1978年前进了12个名次（如考虑1997年重庆直辖因素，福建实际上提升了13个名次）。福建也由此成为改革开放后经济位次上升最快的省份。

值得注意的是，党的十八大以来，福建的经济增速领跑沿海发达地区。2013~2017年，福建全省GDP年增长9.3%，比全国快2.3个百分点，年均增速居全国第6位、东部地区第1位。

这其中，作为东部沿海地区山地最多、平原最少的省份，交通基础设施的改善对福建经济发展至关重要。丁长发说，近年来，随着几条出省高铁开通和高速公路网络密集，福建大大拓展了沿海港口的经济腹地，提高了辐射半径，同时各种生产要素重新聚集。尤其是在大量央企入闽后，福建原有的以纺织鞋帽为主的轻型产业结构也得到了适当的调整。

从人均GDP来看，1978年福建为273元，比全国平均水平低了108元，即只相当于全国平均水平的70%左右。经过11年的追赶，1989年，福建人均GDP首次超过全国平均水平。2014年首次突破1万美元。2017年，福建人均GDP达到82677元，折合12245美元，比全国平均水平高出39.1%。2017年，福建的人均GDP位居全国6。

在区域均衡发展上，福建的亮点也十分突出。第一财经记者统计发现，目前福建所有地级市人均GDP都超出全国平均水平。全国来看，只有福建和浙江两省份做到这一点。福建东南竞争力研究院院长王开明此前分析称，福建从上世纪八九十年代起就十分重视山海协作、山海联动发展，并出台了很多促进协作的政策，比如龙岩与厦门之间的互动就特别好。近几年，福建西部的龙岩、三明的支柱产业以及林下经济、特色经济也发展得十分不错。

随着产业结构的发展，福建城镇化速度明显加快。1982年，福建城镇化率21.6%，与全国水平基本同步；到了2017年，福建城镇人口增长了3.6倍，城镇化水平提高到64.8%，35年间提高了43.2个百分点，平均每年提高1.23个百分点。2017年，福建城镇化水平高于全国平均水平6.3个百分点，位居全国第8位。

按照规划，未来福建要加快福州和厦漳泉大都市区建设，提升中心城市综合功能，建设引领全省城镇化发展和辐射带动周边地区经济发展的高地。做大做强福州、厦门、泉州三大中心城市。

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