在何厝顶何589号，共享单车和垃圾放在一起。

在何厝下何24号，多种共享单车堆在一起。

原标题：残损共享单车成了新型垃圾 随意堆积影响市容

厦门网(微博)讯 (厦门日报(微博)记者陆晓凤)共享单车的出现，满足了市民最后一公里的出行需求，给市民带来了便捷。然而，随着使用频率的增加，残损车也不可避免地出现。近期，不少市民拨打本报热线968820反映，不少城中村中出现了残损共享单车堆积成山的情况。

记者在调查采访的过程中发现，这些残损车正在成为一种新型城市垃圾——环卫工人无从下手，只能听之任之；共享单车企业处理动作缓慢，有的甚至两个月都未处理。于是，残损车三三两两地堆积在一起，有的已堆积成山，散落在城市的各个角落，影响市容，有碍观瞻。

【现场】

残损车“小山”占道

行人车辆难以通行

昨日上午，根据市民提供的线索，记者来到何厝下何24号附近，一座高1.6米左右、面积达七八平方米的“小山”出现在眼前——约二三十辆共享单车像叠罗汉一样被堆叠在一起。记者走近一看，这些共享单车，以橙色的摩拜单车和黄色的ofo单车为主，其中很大一部分ofo单车是残损车，有的轮胎扭曲，有的坐垫丢失，有的车辆变形……而单车“小山”的一旁，就是生活垃圾。

“堆了两个多月了，一直没有人来处理，越堆越高。”住在附近的居民何先生说，城中村的道路比较狭窄，残损共享单车“霸道”的现象时有发生，道路被堵得所剩无几，“有的巷口直接被共享单车堵死了。”

像这样的残损共享单车“小山”，在何厝社区里还有很多，每走几步就能发现一处，多则几十辆，少则五六辆，堆积在社区的小店门口或狭窄的通道上，妨碍行人通行。

在前埔村社127-103号附近，7辆残损的共享单车横着堆叠在装修垃圾上。记者走进村里，发现残损共享单车堆还有很多——废弃床垫、木材、装修废弃物与残损共享单车相互挤压堆叠，形成“小山”，出现在城中村巷子的拐弯处，堵住了狭窄的巷口。“这么一大堆，有时候我们的车子都进不来。”市民林先生抱怨道。

看着这些轮胎变形、车座消失的残损车，市民林静玲摇头道:“跟垃圾堆一样，没人来管。”

【回应】

环卫工人不敢清理

企业自称工作缺失

“很脏很乱，我们也不知道怎么清理。”负责前埔村保洁的环卫工人告诉记者，这些残损车属于共享单车企业，环卫工人也不敢清理。一位不愿透露姓名的居民说:“单车是企业投放的，堆在这里，也没有标识，到底是坏的不要了，还是暂时停放的，谁都不知道。”他提及，如果环卫工人清理车辆，不明情况的路人可能以为是在盗车，造成误解。

而事实上，这些单车“小山”，对环卫工人的日常工作也造成了影响，环卫工人说:“放在垃圾堆里占用空间，影响日常保洁，有时候还要先扶正单车，才好清理。”

随后，记者将这一情况反映给ofo共享单车和摩拜单车的相关负责人。ofo共享单车的工作人员表示，由于工作缺失，没有及时发现城中村残损车乱堆的情况。经记者反映后，他们表示会对这些残损车进行清理。接到记者反映后，摩拜单车随后将何厝下何24号附近的单车“小山”清理完毕。

【手记】

新型城市垃圾

须“自产自销”

●本报记者陆晓凤

残损车被丢弃在城市的角落，环卫工人不敢管，共享单车企业管不好，于是这些残损车变成了一种顽固的新型城市垃圾。

记者从ofo共享单车方面了解到，企业在厦门投放了10万辆单车，目前已经收回2万辆，而收回的单车中有很大一部分是残损车和报废车。虽然其他单车企业没有提供相关数据，但残损车也是不容回避的问题。

大量的残损车影响了市容，给市民出行带来不便。城市道路不是垃圾堆场，而残损车是共享单车企业在运营过程中的产物，因此，“自产”还须“自销”，企业理应担负起清理职责，也应该形成完整的残损车清理机制，而一句“工作缺失”的背后，折射出的是企业应对方法的不足、相应机制的不到位。

鲜明亮丽的各种颜色，代表着共享单车的品牌，而那些带有企业标识的残损车堆放在城市的角落里，拉低的不仅仅是城市的颜值，更抹黑了企业的招牌，让人看到了企业在本职工作方面的不足，以及社会责任感的缺失。