导报讯（记者许巧娜）说到黄标车，大家脑海里便会闪现“一脚油门，黑烟滚滚……”的画面，“黄标车”已然成为“高污染高排放车辆”的代名词。昨日，导报记者从厦门市环保局获悉，为进一步加强厦门市机动车排气污染防治，明年1月1日起，将依据最新黄标车判定标准，在全市施行禁止黄标车上道路（高速公路除外）行驶、禁止本市办理过户等措施，推进黄标车淘汰。
据厦门市环保局介绍，厦门市机动车快速增长，截至7月底，机动车保有量已达152.97万辆，其中据环保局联合厦门市公安交警支队筛查，在厦门市注册登记的黄标车，即国I排放标准的汽油车约有2000辆。这2000辆黄标车排放污染程度严重：在同等条件行驶里程上，一辆国I标准的汽车排放污染物相当于6辆国V汽车，是机动车排放污染物的重要来源。
这些黄标车排放出来的污染物，也使厦门氮氧化物污染问题凸显。2018年上半年，厦门市NO2浓度全省最高，根据生态环境部发布的1-6月全国环境质量状况，在全中国74个重点城市中，综合指数排名前25的城市里，厦门是唯一一个主要污染物是二氧化氮的城市，如果不抓紧推动老旧车淘汰，空气质量在全国169个重点城市“保十争五”的目标难以实现。
据厦门市交警支队介绍，“黄标车”的淘汰是逐步推进的，从2012年开始就已经推行，此次厦门市公安交通管理局发布关于《禁止黄标车上路行驶》的通告已经是第5版，主要是提升黄标车判定标准，将国I排放标准的汽油车判定为黄标车。根据《厦门经济特区道路交通安全若干规定》《厦门经济特区机动车排期污染防治条例》等有关规定，黄标车由厦门市环境保护行政主管部门判定，违法限行规定上路车辆，将由公安机关交通管理部门依法处以200元罚款。
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