“送快递进这个小区一次竟然要收取5元的费用，厦门都没有见过这样的小区啊！”昨日，有快递小哥致电导报热线968801反映，他们进出集美中心花园小区送快递要收费，导致几家快递公司的人堵在小区门口，质疑小区收费。

　　对此，物业方面表示这个措施是业委会制定的，为了方便管理三轮车停放。

　　快递质疑三轮车进小区被收费5元

　　昨日中午12点左右，导报记者来到集美中心花园小区，看到一些快递的三轮车停在门口。

　　小区北门正中间贴了一张醒目的警示牌：“共享单车、外来车辆、外来三轮车禁止进入小区。”小区保安亭的墙壁上，贴着“小区三轮车进出收费通知”，落款时间为2019年2月20日，上面有小区业主委员会以及物业服务中心的盖章。

　　该通知上写明，临时车收费标准为：对三轮车进出小区一次收费5元（进小区时便收费）；包月车收费标准（以每户为单位）为：第一辆50元每月，第二辆70元每月，第三辆及以上120元每月。三轮车禁止占用机动车辆停车位。通知3月1日起实施。

　　一位快递小哥介绍，他像往日一样往集美中心花园小区投递快递，结果保安不让他进门，表示进一次要收取5元费用，或者包月50元。“我投递一个快递才挣0.8元啊，总共才几个快递，一天进出好几趟，这得倒贴钱呢！”

　　他告诉导报记者，上午10点多他拉了一车快递过来，结果被保安拦在门外，僵持了近两个小时。由于白天多数客户不在家，这个小区只有两三个人出来取走了快递。“以前如果业主不在家，我们还能放在小区的快递柜，现在只好拉回去了。”快递小哥无奈地说：“小区收费那么贵！公司都是让我们快递员自己解决，不会出这个费用的，我们很受伤啊！”

　　与这个小哥一起被拒之门外的，还有品骏、京东、邮政等包裹量并不大的快递小哥，他们也对小区的规定表示不满：“第一次知道快递进小区要收费！”但真正让他们担心的是，倘若这个小区开了先例，那其他小区纷纷效仿。

　　品骏快递员给导报记者算了一笔账，他手里有8个小区，如果每个小区收费50元，每个月需要400元，占他月收入1/10，“钱还是小事，通知住户到小区大门口领取，个别业主不理解，会投诉快递员服务态度不好”。几个快递员纷纷点头表示赞同。

　　导报记者观察发现，并不是所有快递的三轮车不让进，“四通一达一顺”的三轮车进出小区并无人阻挠。原来，这些快递三轮车之所以有“特权”，是因为它们在小区内有专门的店面当快递点寄放，不完全算“外来三轮车”。

　　这几家快递点的工作人员都表示，自家快递量大，三轮车比较多，对于收费，他们直呼“伤不起”。中通快递的人说：“因为是实施第一天，物业还是让我们这些有店面的车进来，不过也一直在催缴费。”韵达快递一位女士则表示：“小区为了方便管理，我们可以理解，也可以缴费，可是却不给我们提供车位。同样交钱，待遇却不同，让我们随便找个空闲的地方停车。”

　　对此，导报记者采访了几位业主，他们纷纷表示不知情。其中一位女业主疑惑地说：“我完全不知道啊，我们业主群里从来也没有征求过或者通知过我们业主。”她也表示，“家中有老人家在，以后老人到北门拿快递，至少要10分钟，很不方便”。

　　物业回应方便管理三轮车停放

　　对此收费，导报记者致电联系物业，工作人员表示，这个举措是小区业主委员会制定的，主要目的是方便管理小区内三轮车停放乱象。

　　对于业主抱怨快递不再“上门服务”，该工作人员也很无奈，“这个是业委会强烈要求的，我们也没办法啊”。

　　律师说法业主对收费有知情权

　　该小区对外来三轮车收费的问题，福建凌一律师事务所林志铭律师认为，如果是物业公司取得业主委员会授权，让属于外来车辆的快递三轮车缴纳一定费用，是合理的。这笔费用归全体业主所有，业主对该收费有知情权。

　　不过，业主委员会只是业主大会的常设机构和执行机构，如果该措施损害了业主的权益，业主可以召开业主大会修改收费规则，维护自己的权益。

　　导报记者叶晓菲文/图