央视网消息（新闻30分）：在交通部今天(5月22日)发布共享单车征求意见稿之前，全国共有七个城市也陆续出台了监管意见的征求意见稿，将城市共享单车纳入规范化管理。

　　北京：设定投放数量上线　　北京市的共享单车《意见》明确了共享单车不能无序发展，区级政府应设定辖区最大投放数量，对共享单车总量进行控制。企业投放车辆要安装卫星定位装置，必须在本市开立企业资金专用账户等。　　上海：单车使用年限为3年 12岁以下禁用　　上海对共享单车的使用年限、服务运营、使用者身高和年龄等做出了规定，具体包括，须加装车载卫星定位装置，强制三年报废，年龄满12岁、身高在1.45-1.95米之间才可以使用，投入车辆总数以不低于5‰的比例配备车辆维护人员。　　深圳：将设立单车准入门槛和退出机制　　深圳明确提出车辆投放规模与全市或者区域设施承载能力、市民出行需求及企业线上、线下管理水平等相适应。目前，深圳还在研究制定共享单车运营服务标准，其中包括市场准入标准以及退出机制，同时建立企业信用评价体系，管理服务能力跟不上的企业或将被清除市场。　　天津：每万辆共享单车需配备不低于50名服务人员　　天津市的暂行办法中规定，在天津市提供互联网自行车租赁服务的企业，应在天津市设立服务机构，应当具备与其管理需要相适应的线上线下服务能力、固定办公场所、运维技术人员及企业管理人员，每1万辆互联网租赁自行车配备不低于50名服务人员。　　海口：损坏共享单车将纳入个人信用记录　　海南省海口市明确表示，使用者故意损坏、篡改二维码，盗窃共享单车或者违反道路交通通行有关规定违规停放自行车的，由公安机关、城市管理等有关部门依据各自职责依法处理，并将其违法违规信息纳入个人信用记录；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。　　郑州：推出第三方管理平台管理乱停乱放问题　　郑州公交部门与相关科技公司联合研发，推出名为“单车之家”的共享单车管理平台。“单车之家”支持手机扫码和公交IC卡存取车双模式，使用一张IC卡即可完成单车和公交、地铁等公共交通的联乘，将极大方便市民出行。同时，“单车之家”也是一个共享平台，支持各品牌共享单车兼容共存，平台不仅可以对接入系统的单车进行集中管理，还可以根据公交客流数据统一调配单车投放，提高单车利用率。　　厦门：拟设置共享单车禁停路段　　据厦门市政工程管理处透露，目前岛内已经新增101个单车停放区，志愿者会引导市民将共享单车、自行车放在指定区域。同时，志愿者将实地调查，针对停放习惯、停放高峰等进行摸底。下一步，有关部门将根据调查数据，合理设置停放区。城管部门将考虑在一些特定道路、区域设置禁停区，比如会展中心、人民会堂周边等。还有一种方式是设置禁停时间，比如一些道路在交通高峰时段不得停放共享单车。