“堵，太堵了，每天都这样……”近日，多名市民向导报记者反映，县道角海线漳州台商投资区圣地亚哥附近路段，每天上下班高峰期，就变成了“堵城”。

　　市民们认为，圣地亚哥处的红绿灯，成了该路段拥堵的“路障”。

　　不过，导报记者经过现场调查发现，导致拥堵的原因，不仅仅是这个红绿灯。

　　市民：红绿灯成了“路障”

　　24日下午，王先生介绍说，他居住在角美，但在厦门工作，每天往返角美、厦门两地，而县道角海线圣地亚哥路段，就是他的必经之路。“这条路，我已经走了五六年，没想到，自从2018年年底，在这个路口安装了红绿灯后，这个路段就拥堵不堪。”王先生说，特别是他每天傍晚从厦门回角美，堵得不泄不通，“每天傍晚5点到晚上七八点这个时段，厦门往角美方向的车道，大车、小车等各种车辆，交织在一起，前天晚上，都堵到海沧青礁隧道里了，这段不到1公里的路程，我们行驶了1个多小时”。

　　市民夏先生也是一直抱怨：“这里设红绿灯，简直就是在这里设了个‘路障’呀！每天都这样，难道相关部门就不想想办法？”

　　调查：调头区才是“堵区”

　　24日傍晚5时许，导报记者来到了该路段，进行实地调查。

　　从角美往厦门方向的车道，每逢圣地亚哥处红灯时，该路段的车辆会出现较短时间的拥堵。不过，绿灯亮起后，拥堵的车辆基本能完成通行。

　　而从厦门往角美方向，则出现了另一种现象：车辆排起长长的队伍，即便是绿灯亮起，通行的车辆也不多。

　　导报记者发现，该路口附近有一个调头区，每当大型车辆从这里调头时，就占据了左侧的2个车道，导致直行的车道变得拥堵不堪。

　　而右侧（圣地亚哥小区门口）的空地处，虽然不是车道，但一些急于通行的车辆，也往这里挤。于是，左侧车道和直行车道的车辆，交织在一起，将该路段变成了一个巨大的“停车场”。

　　部门：正寻求解决办法

　　在该路段设置红绿灯，到底是对还是不对？昨日下午，导报记者就此采访了漳州台商投资区交警大队相关负责人。“这个路段车流量大，确实，这个路口的红绿灯存在争议，我们也接到很多市民的反映。”该负责人说，设置这个红绿灯也是经过多部门实地调研后，才决定的，“设置红绿灯的目的，主要是为了大家通行的安全”。

　　该负责人分析说：“该路段的拥堵，除了红绿灯、调头区大车占道外，主要是同城大道还未完全通车、疏港大道还在施工等因素，无法分流过往的车辆。目前，我们也一直在观察，通过技术手段，通过一段时间的测试，寻求更好的办法，解决拥堵问题。”

　　导报记者王龙祥文/图